Produktinfos / Tipps und Tricks

Digitalbetrieb / Umbauten

Häufig gestellte Fragen und Antworten (FAQ) zum LGB® Digitalsystem

Warum sollte man auf das LGB® Mehrzugsystem umstellen?

Besonderheiten beim Mehrzugsystem

Decoder-Einbau in die Stainz mit Direct Decoder Schnittstelle

Umrüstung von analogen Lokomotiven auf das Mehrzugsystem

Einbauanleitung für CL-Soundmodul in LGB® Modell „Schweineschnäuzchen“ 22660

LGB® Feldbahnlokomotiven und Schienen LKW mit Beleuchtung nachrüsten

Umbauanleitung für eine LGB Kö LE21930 mit Massoth-S-Sound (PDF Datei von Wolf-Dieter Ueberrück)

Allgemein

LGB® Feldbahnlokomotiven und Schienen LKW mit Beleuchtung nachrüsten.

Dampföl und was es außer dampfen noch so alles kann

Wie viel Steigung kann eine LGB® Bahn überwinden?

Wie entfernt man die LGB® Metallschienenverbinder?

Warum sollte man Wagen mit LGB® Metallradsätzen ausrüsten?

Montage von LGB® Weichenlaternen 12040

Warum benötigt man eine LGB® Schienenreinigungslok?

Warum sollte man die doppelte Kupplung verwenden?

LGB® Kupplungsstifte einfach montieren

Wie kann ich meinen Zug auch ohne ein Signal im Bahnhof stoppen?

Wie funktioniert eine automatische Kehrschleife im Analogbetrieb?

Anschlussbelegung der Trenn- und Unterbrechergleisen LGB® 10152/10153

Was bedeuten die Kürzel auf den LGB® Getriebeblöcken?

Kleben, aber womit?

Gleichmäßige Verteilung der Leitpaste im Schienenverbinder

Preiser Figuren wetterfest versiegeln

POLA G und PIKO G Gebäudemodelle im Freiland schützen

RAL Farben für die Fahrzeuggestaltung